불탑뉴스 송행임 기자 |

정원오 서울시장 후보, “강북·강남 30분 통근 시대…교통 혁명 시작하겠다”

▲더불어민주당 정원오 서울시장 후보 교통공약발표기자회견

더불어민주당 정원오 서울시장 후보가 서울의 고질적인 교통 불균형을 해소하고 '30분 통근 도시'를 실현하기 위한 대대적인 교통 공약을 발표했다.

정 후보는 7일 오전 기자회견을 열고 “도시가 사람의 몸이라면 교통망은 혈관”이라며, 현재 막혀 있고 불균형한 서울의 교통망을 전면 재편해 강북과 강남을 잇는 입체적 연결망을 구축하겠다고 밝혔다.

정 후보가 내세운 핵심 공약은 ‘동부선 신설’이다. 4.19 민주묘지에서 시작해 임은경 장, 성수 첨단을 거쳐 종합운동장까지 잇는 노선을 통해 강북과 강남을 하나의 생활권으로 묶겠다는 구상이다.

정 후보는 “동부선은 단지 노선을 하나 추가하는 것이 아니라, 동부권 6만 4천 세대의 교통 수요를 뒷받침하고 단절된 남북축을 연결하는 핵심 철도망이 될 것”이라며 “강북권의 도심 접근성을 높여 새로운 성장 축으로 키우겠다”고 강조했다.

▲더불어민주당 정원오 서울시장 후보 교통공약발표기자회견

기존 방사형 구조의 철도망이 한계에 다다랐다고 진단한 정 후보는 ‘격자형 철도망’ 구축을 대안으로 제시했다.

서부선·동부선(남북축)과 강북횡단선·GTX-D(동서축)를 연결해 촘촘한 그물망식 철도망을 완성한다는 계획이다.

지연되고 있는 서부선은 공사비 현실화와 상사중재제도를 통해 조기 착공을 이끌어내겠다고 약속했다.

강북횡단선은 지역 균형 발전 지표를 반영해 반드시 재추진하고, 위례신사선·목동선·난곡선 등 지역 숙원 사업에도 속도를 내겠다고 덧붙였다.

경기도 등 인근 지역과의 교통 혼잡을 줄이기 위한 대책도 포함됐다. 양재 만남의 광장에 광역 환승센터를 설치해 강남역으로 몰리는 버스 혼잡을 낮추고, 석수역·하남 드림휴게소 등 권역별 환승 거점을 확대할 계획이다.

또한, 도시 고속도로가 부족한 서부권에는 남북측 광역도시 고속도로망을 구축한다. 은평새길과 연계해 서부권의 교통 흐름을 개선하고, 광역 교통량은 통과시키되 지역 도로는 시민들의 공간으로 돌려주겠다는 복안이다.

▲더불어민주당 정원오 서울시장 후보 교통공약발표기자회견

교통복지 차원에서는 기존 기후동행카드의 혜택을 유지하면서도 이용 권역을 전국으로 확대한 ‘K-모두의 기후동행카드’ 도입을 공약했다. 많이 이용할수록 혜택이 커지는 체계를 만들어 시민들의 이동 부담을 실질적으로 낮추겠다는 취지다.

마지막으로 정 후보는 “지난 12년 현장에서 답을 찾아온 경험을 바탕으로 서울의 교통 지도를 새롭게 그리겠다”며 “중단 없는 철도, 차별 없는 발전, 경계 없는 교통을 반드시 실천하겠다”고 역설했다.